其主要工藝如下：橫管時(shí)大部份吊船應(yīng)已布錨并在各自的位臵就位。用吊船將北邊管端固定，使管端與堤岸保持一定的距離，避免管端的管件在橫管時(shí)碰壞。橫管時(shí)使用一艘300HP拖輪和2艘45HP錨艇，將鋼管北端從北岸向南岸拖出。

水底拖曳鋪管底拖法就是大部分管道在水中處于與河床的狀態(tài)，用拖輪拖管的。特點(diǎn)：其優(yōu)點(diǎn)是受波、涌等的影響較小，就位軌跡易控制，而且在突遇惡劣氣候條件時(shí)，可以棄管，沉放于拖航路線(xiàn)上，待氣象好時(shí)繼續(xù)拖；缺點(diǎn)是海床給予管道較大力，所需牽引力較大。為了管道與海床間的力，底拖法也需綁扎浮桶。如管道分段預(yù)制，則應(yīng)在拖管道逐段接口，增長(zhǎng)拖曳長(zhǎng)度。關(guān)鍵工序：小結(jié)穿越河流的很多，的選擇決定于管徑、地質(zhì)條件、河流寬度與深度、河底形狀、水流速度、河床兩岸的斜度及高度、岸邊地上及地下的構(gòu)筑物等。水位較低、流速較慢、土質(zhì)、允許封航的中小型河流,宜用圍堪法。水位較高、流速較快、沒(méi)有條件封航的中小型河流,可采用浮運(yùn)下沉法施工。大型河流,沒(méi)有條件封航的中型河流,可采用頂管法或鋪管船法。