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包頭水下管道安裝

發(fā)布日期:2023-06-10    人氣:44575    欄目:包頭沉管施工

包頭水下管道安裝

管段的預(yù)制是沉管隧道施工的關(guān)鍵項(xiàng)目之一,關(guān)鍵技術(shù)包括:

1)容重控制技術(shù)?;炷寥葜囟斯芏沃亓看笮?,如果控制不當(dāng),可能造成管段無(wú)法起浮等問(wèn)題,為了保證管段浮運(yùn)的穩(wěn)定性干舷高度,必須對(duì)混凝土容重進(jìn)行控制,措施包括配合比控制、計(jì)量衡器控制、配料控制、容重抽查等。

2)幾何尺寸控制。幾何尺寸誤差將引起浮運(yùn)時(shí)管段的干舷及重心變化,進(jìn)而增加浮運(yùn)沉放的施工風(fēng)險(xiǎn)。特別是鋼端殼的誤差,會(huì)增加管段對(duì)接難度和質(zhì)量、影響接頭防水效果,甚至影響隧道整條線(xiàn)路。因此,幾何尺寸誤差控制是管段預(yù)制施工技術(shù)的難點(diǎn)、重點(diǎn)之一。管段幾何尺寸控制措施主要包括精確測(cè)量控制、模板體系控制、鋼端殼控制,鋼端殼采用二次安裝消除安裝誤差。

3)結(jié)構(gòu)裂縫預(yù)防。管段混凝土裂縫的控制是沉管隧道施工成敗的關(guān)鍵之一,也是保證隧道穩(wěn)定運(yùn)行的決定性因素,因此需要在所有施工環(huán)節(jié)對(duì)縫控制予以充分考慮。

4)結(jié)構(gòu)裂縫處理雖然采取了一系列防裂措施,但管段裂縫是不可能避免的。出現(xiàn)裂縫后,應(yīng)采取補(bǔ)救措施。首先對(duì)裂縫觀察描述認(rèn)定,依據(jù)其性質(zhì)選用合理的方案補(bǔ)救。第一類(lèi)為表面裂縫,可采用表面封堵方案處理;第二類(lèi)為貫穿性裂縫,可采取化學(xué)灌漿方案處理。?


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